Obtention > Télécommunications : L'analyse des incidents ou accidents d'avion a pour but ?

Question 88-1 : D'analyser les causes des incidents pour permettre l'amélioration de la sécurité aérienne de répartir les responsabilités entre les intervenants de se justifier auprès du plaignant de sanctionner le pilote ou le contrôleur responsable de l'incident

Vous avez notifié un évènement l'analyse de celui ci doit être effectuée ?

Question 88-2 : Par le responsable désigné par le prestataire par le gestionnaire de l'aérodrome par vous même par la commission locale de la qualité de service

La compétence d'un agent afis pour rendre les services d'information et ?

Question 88-3 : La détention d'un certificat médical attestant les capacités à assurer la fonction afis la détention d'une qualification locale en cours de validité l'assurance de détenir une expérience récente d'exercice de la qualification telle que définie par le prestataire mais ne pouvant toutefois excéder 6 mois d'avoir suivi un programme de maintien des compétences de 6 heures minimum par an

Parmi les prestataires suivants lequel est reconnu pour rendre le service du ?

Question 88-4 : La dsac le bea le sia la dga/ev

Suite à la notification d'un événement grave survenu sur votre plate forme ?

Question 88-5 : Je préviens mon responsable à défaut le bria pour qu'il fasse une demande de notam avertissant que le service afis n'est plus assuré et j'en informe les pilotes en contact ainsi que l'approche et le btiv je préviens les aéronefs sur la fréquence que je ferme l'aérodrome j'appelle le pompier pour qu'il me remplace le temps de récupérer il n'est pas qualifié mais il est pilote privé et connaît la phraséologie je ne dis rien car je risque de recevoir un blâme voire de perdre ma qualification